Курс валют НБУ: USD: 26.75521 | EUR: 31.26079

Z-Group

Электромотоцикл как реальное будущее развитие техники

 Стрічка новин

Электромотоцикл как реальное будущее развитие техники

Электромотоцикл как реальное будущее развитие техники
10 Серпня
10:04 2019

Согласно статье Википедии «Электрические мотоциклы и скутеры», первые электрические мотоциклы реального производства были построены в 1936 году, когда. Братья Лимелетт основали компанию по производству электрических мотоциклов под названием Socovel и находилась она в Брюсселе. Они продолжили производство во время немецкой оккупации с их разрешения. Из-за нормирования топлива они нашли некоторую степень успеха. Но после войны они перешли на обычные модели. Электрические модели оставались доступными до 1948 года, именно тогда купить недорогой электромотоцикл было довольно легко.

Во время Второй мировой войны Мерл Уильямс из Лонг-Бич, штат Калифорния, изобрел нормирование топлива в Соединенных Штатах, изобрел двухколесный электрический мотоцикл, который буксировал одноколесный прицеп. Из-за популярности автомобиля Уильямс начал делать больше таких автомобилей в своем гараже. В 1946 году это привело к формированию компании Marketeer (нынешняя ParCar Corp.) «

Внезапно стало очевидно, что бензиновые двигатели внутреннего сгорания выиграли борьбу с электромобилями. Разработка электродвигателей зашла в тупик, и значительного развития в течение многих лет практически не было. Это было до недавнего времени, когда идея электрического движения трафика возродилась снова. Эволюция мобильных устройств, таких как смартфоны и планшеты, предъявляет высокие требования к характеристикам батареи, подталкивая индустрию к разработке еще более качественных батарей с более высокой удельной электрической мощностью и более быстрой перезарядкой. Наряду с технологическим прогрессом в технологии мобильной связи, другие непосредственно связанные отрасли начали переосмысливать будущее. И автомобильная промышленность тоже.

Двигатели внутреннего сгорания оказывают существенное негативное влияние на окружающую среду. За последние два десятилетия отрасль была вынуждена разработать способ контроля за стандартами на выбросы выхлопных газов. Даже при том, что современные стандарты, кажется, работают намного лучше, чем два десятилетия назад, увеличивающееся число транспортных средств так или иначе заполняет разницу в выбросах выхлопных газов в целом.

Технологический прогресс и забота об окружающей среде делают этот шаг очевидным. Это переход от двигателей с производными маслами к электрическим двигателям, работающим на возобновляемых источниках энергии. Это очень обсуждаемая тема, и многие страны уже говорят о своих обязательствах осуществить переход в краткосрочной и среднесрочной перспективе. Это факт, что переход неизбежен, но пройдет еще некоторое время, прежде чем эволюция начнет менять трафик. Таким же образом будут развиваться транспортные средства и новые технологии, а также инфраструктура. И развитие мотоциклов должно последовать за переходом на электрические двигатели, если они хотят остаться частью будущего движения.

Знайшли помилку? Тоді виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Про автора

Admin

Admin

Читати також


0 коментарів

Немає коментарів!

Наразі немає коментарів, хочете ви додати його?

Напишіть коментар

Напишіть коментар

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Стрічка новин

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: