Курс валют НБУ: USD: 26.75521 | EUR: 31.26079

Z-Group

Війна проти “євроблях”: до чого готуватися власникам авто на єврономерах

 Стрічка новин
  • Унікальне мінеральне джерело на Іршавщині Закарпаття здавна відоме як край надзвичайно багатий мінеральними джерелами. В області вже досліджено понад триста мінеральних лікувальних джерел. Не винятком є Іршавський район Закарпатської області, тут в урочищі Кам’янка біля...
  • Періс Хілтон хоче купити курорт на Закарпатті – ЗМІ Представники Періс Хілтон ведуть переговори про покупку санаторію Деренівська Купіль, розташованого в селищі Нижнє Солотвино Закарпатської області, в 20 кілометрах від Ужгорода. Про це повідомляє Укрінформ. На даний момент обговорюються...
  • Стали відомі всі нардепи-мажоритарники від Закарпаття Після закінчення обробки ЦВК протоколів стали відомі переможці у Закарпатській області. Хто проходить до Ради від Закарпаття: 68 округ – Горват Роберт (самовисуванець) 69 округ – Балога Віктор (партія Єдиний...
  • Відома Maruv буде в Ужгороді з концертом Maruv – українська співачка, автор пісень, саундпродюсер, режисер власного шоу і власного життя. Яркий приклад жінки, яка зробила себе сама. Вона точно знає, як зробити пісню, яка заставить танцювати або...
  • У Петра Добромільського вдома проводять обшук (відео) Сьогодні о 7 ранку до Петра Добромльського у с.Білки додому прийшли проводити обшук слідчі з Головного слідчого управління, з підозрою у підкупі виборців.  Нагадаємо, Петро Добромільський балотується по 71 виборчому...
Війна проти “євроблях”: до чого готуватися власникам авто на єврономерах
Листопад 22
11:57 2017

Литва може перекрити схеми ввезення автомобілів в Україну. Так заявляють у Державній фіскальної службі. Уже в наступному році “пересічники” ризикують втратити свої автомобілі – їх просто можуть конфіскувати при черговому перетині кордону. 

Тільки за цей рік українці в обхід розмитнення ввезли 59 тис. машин з литовськими номерами. За оцінками Державної фіскальної служби, всього в Україні незаконно перебуває 236,6 тисячі автомобілів. “Сегодня” поспілкувався з власницею автомобіля на литовських номерах і дізнався, що загрожує “пересічникам”.

Схеми перегону автомобілів на литовських номерах

В Україні автомобіль без розмитнення можна ввезти законно двома шляхами. Обидва для іноземців, але українці використовують, як перший, так і другий.

Перший спосіб – в режимі “транзит”. Його використовують жителі прикордонних районів України. Наприклад, львів’янин може купити в Польщі автомобіль і поїхати додому, не сплачуючи податки на митниці. Але йому доведеться кожні п’ять днів їздити назад до Польщі інакше загрожує штраф, а за відмову платити автомобіль можуть конфіскувати.

Другий спосіб доступний тільки для іноземців, які живуть в Україні – при цьому можна користуватися автомобілем без української реєстрації рік в режимі “тимчасового ввезення”. Але українці і тут знайшли лазівку. У Польщі та Литві з’явилися перегонщики, які реєструють свої фірми, оформляють на них автомобілі, а потім передають українцям за дорученням. За гроші. За документами автомобіль належить литовській компанії, тому українець може рік їздити на ній без сплати податків. Спочатку схемою користувалися кияни та у західних областях країни, тепер авто з литовськими номерами їздять і в Запорізькій, Херсонській, Одеській областях.

Але якщо литовська компанія закриється або її майно заарештують – в українця можуть відібрати автомобіль, оскільки він за документами не належить йому.

Зараз в країні знаходяться 383,3 тис. машин з іноземною реєстрацій, повідомляють у Державній фіскальної службі. З них 236,6 тис. автомобілів – з порушенням термінів перебування. За оцінками організації “АвтоЄвроСила”, близько мільйона українців – власники автомобілів з єврономерами.

Найбільше в Україні з початку року в’їхало автомобілів з Польщі – 118 тисяч, і Литви – 54,7 тисяч.

Як карають “пересічників”

На початку листопада Приморський суд Одеси виписав рекордний штраф в 3 млн гривень власниці машини на литовських номерах. Вона не провела розмитнення Cadillac Escalade 2007 року. Суд визнав, що жінка ухилялася від сплати митних платежів, і зобов’язав заплатити 300% від суми, яку вона повинна була заплатити на митниці. Зараз одеситка намагається оскаржити рішення суду.

Полювання на “пересічніков” почалася після того, як президент доручив Кабміну врегулювати ситуацію з нерозмитненими автомобілями. З того часу правоохоронці почали виписувати українцям на єврономерах штрафи на сотні тисяч і навіть мільйони гривень.

Так, з початку року митники оформили 14,5 тис. штрафів на 84,8 млн гривень за порушення терміну транзиту в 5-10 днів. За перевищення строків тимчасового ввезення – 42,9 млн грн. За відмову платити штраф вже конфіскували 309 машин.

В Україні законодавство дозволяє боротися з нелегальними авто штрафами та конфіскацією, вважає адвокат по митному праву Ольга Ніколаєнко. Однак в країні слабо взаємодіють митна служба і поліція.

“Оскільки держава посіла бездіяльну позицію – проблема з нерозмитненими автомобілями наростає, як снігова куля. Вже зараз власники нерозмитнених авто вимагають особливих умов. Згідно із законом потрібно складати протоколи і вилучати такі автомобілі. Законодавчо все врегульовано, але нічого не виконується”, – відзначає виконавчий директор об’єднання “Митні адвокати”.

Без реєстрації їздити на машині з іноземними номерами українці можуть п’ять днів в одній області і десять днів – при пересуванні в декількох областях. Іноземцю користуватися нерозмитненою машиною годі й більше одного року.

Якщо автомобіль знаходиться в країні на добу більше, ніж належить митним кодексом, водієві загрожує штраф в 85 гривень. Якщо ж авто затрималося в країні від 1 до 10 діб – доведеться заплатити штраф у розмірі 3400 гривень, більше 10 діб – 8500 гривень. Якщо автомобіль належить іноземцю, а за кермом українець – машину можуть конфіскувати. А машину українця можуть заарештувати в тому випадку, якщо він відмовиться платити штраф.

Якщо суд доведе, що людина ухилявся від сплати податків – порушнику загрожує штраф в 300% від суми розмитнення за статтею 485 “Митного кодексу” – “дії, спрямовані на неправомірне звільнення від сплати митних платежів”.

Самі власники нерозмитнених автомобілів хочуть не тільки зниження податків, а й скасування екостандарта Євро-5. Він не дозволяє ввозити в Україну автомобілі, вироблені раніше 2010-го. “Пересічніки” в основному купують автомобілі застарілих стандартів за 900-1000 доларів – це автомобілі 1997-2010 років випуску.

“Ми пропонуємо зафіксувати пільгові ставки акцизу, прийняті влітку 2016- го на постійній основі або прибрати вимогу про Євро-5. А також ввести податкову амністію для автомобілів, які вже їздять транзитом. Дати можливість таким людям розмитнити автомобіль за пільговою ставкою акцизу”, – каже Василь Антонюк, заступник голови Західноукраїнської асоціації власників транзитних автомобілів у Львові.

 Чого чекати “пересічникам”

Уряд збирається зобов’язати реєструвати всі автомобілі на іноземних номерах. Днями Кабмін подав на розгляд у парламент законопроект №7286 про підвищення відповідальності за окремі правопорушення. В одному з пунктів проекту йдеться, що всі власники автомобілів на іноземних номерах повинні пройти державну реєстрацію в перебігу 10 днів після в’їзду в Україну. Це відноситься до автомобілів, які ввозяться в Україну більш ніж на 90 днів.

Якщо законопроект приймуть, то “пересічникам” доведеться передати свої дані правоохоронцям. А через три місяці – виїжджати за кордон, щоб знову в’їхати. Складніше буде тим, чиї автомобілі провозять перегонщики з Литви.

Поки поліція не може зупиняти автомобіль без української реєстрації тільки через те, що машина на іноземних номерах. Але норма про реєстрацію протягом 10 днів дає право поліції зупинити і перевірити цю саму реєстрацію.

До того ж ДФС спільно з литовськими митниками почала розслідування законності ввезення та експлуатації в Україні машин, зареєстрованих в Литві, повідомляють у фіскальній службі.

“Литовські колеги по запиту української сторони почали розслідування відносно законності ввезення та використання на території України транспортних засобів, зареєстрованих на території Литовської Республіки”, – йдеться на сайті відомства.

Литва могла б почати перевірки компаній, на які зареєстровані автомобілі українців, а потім – конфіскувати ці машини при першому перетині кордону. Однак литовська митниця не починала розслідувань.

“Митниця Литви, в світлі нещодавно поширеною в засобах масової інформації, повідомляє, що ні ініціювала ніякого розслідування транспортних засобів, зареєстрованих в Литві і використовуваних в Україні”, – йдеться на сайті литовської митниці.

Але в Литві додають, що передають України інформацію на всі запити. До того ж, в українських правоохоронців відкритий доступ до литовської базі даних зареєстрованих машин Regitras. З огляду на, що в Литві машина автоматично знімається з реєстрації, якщо не пройде вчасно техогляд і не отримає страховку, цих даних буде достатньо, щоб зупинити автомобіль.

При цьому українські митники можуть запитувати у Литви дані про компанії, на які зареєстровані автомобілі українців. Якщо литовці знайдуть порушення в їх роботі – машини співвітчизників на литовських номерах ризикують повернутися на батьківщину.

Знайшли помилку? Тоді виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Читати також


0 коментарів

Немає коментарів!

Наразі немає коментарів, хочете ви додати його?

Напишіть коментар

Напишіть коментар

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Стрічка новин

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: